Por la baja de los costos portuarios del 38%, en la temporada 2018-2019 llegarán 551.000 pasajeros, un 12% más que en la anterior

La actual gestión de la Administración General de Puertos, se encuentra avocada a bajar los costos logísticos y operativos para potenciar la industria en Argentina, y dentro de este esquema, el rubro cruceros juega un rol importante. La estrategia es seguida de cerca por el propio presidente Mauricio Macri en línea con el “Plan Un Millón de Pasajeros” anunciado por el Ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich en marzo de este año.

Las empresas de cruceros suelen planificar sus itinerarios con dos a tres años de anticipación y, debido a la falta de previsibilidad, a los problemas de infraestructura y a las tarifas poco accesibles para el sector, muchas habían dejado de elegir a Argentina como destino para trasladar sus destinos a Chile y Uruguay.

Gracias a las medidas implementadas, que generan ahorros de hasta un 38% en los costos de las navieras en Puerto Buenos Aires, y a las obras por más de u$s 70 millones que se están realizando en todo el país, este año se registrará un nuevo récord con 551.000 pasajeros, un 12 % más que en la temporada anterior, lo cual implica un gran impacto económico y más empleo para los argentinos. Es así que muchas navieras decidieron volver a operar en nuestro país, sumar recaladas o, en algunos casos, optaron por remplazar los buques, enviando cruceros de mayor tamaño que nunca nos habían visitado, como el caso del “Aida Aura” que llegó por primera vez al Puerto de Buenos Aires con 1.300 pasajeros a bordo en reemplazo del “Aida Cara”.

Para más información, escribinos a info@pyme-plus.com.ar

Fuente: El Cronista